Как проверить, скручен ли пробег на автомобиле

Состояние салона вполне может выдать реальный возраст автомобиля и степень его эксплуатации. На что стоит обратить внимание:
- потёртости на боковине и сиденьях;
- продавленные места на спинке;
- руль сильно блестит, а обод в местах хвата выглядит протёртым, изношенным;
- пластик, из которого сделаны педали, выглядит обшарпанным, а края натёрты до металлического блеска;
- пластиковые накладки на порогах покрыты глубокими царапинами, есть потёртости от обуви;
- резиновые уплотнители дверей и стёкол рассохлись, покрыты трещинами, неэластичны;
- пластик и коврик в багажнике выцвели;
- запасное колесо выглядит изношенным, резина потеряла свою эластичность;
- чрезмерная чистота под капотом говорит о явной попытке закамуфлировать реальный возраст авто;
- потрескавшиеся или потёртые приводные ремни и шланги.

Все вышеперечисленные признаки говорят о том, что перед вами автомобиль с давней историей. Если вы видите, что его пробег не соответствует реальному износу – значит, показания одометра скрутили.

Если продавец предоставит вам сервисную книжку, стоит посмотреть информацию о прохождении технического обслуживания. Пробег от процедуры к процедуре должен увеличиваться. Если километраж ведёт себя неестественно (то резко увеличивается, то демонстрирует маленький прирост за относительно продолжительный промежуток времени), с показаниями пробега машины точно проводили махинации.

Иногда покупателям могут вручить поддельные ПТС и СТС. Проверьте, совпадают ли VIN и номера кузова/шасси, расположенные на самом автомобиле (можете найти их под капотом, на стойках и под ковриками), с информацией, указанной на бумаге.

Посмотрите, сколько владельцев у авто было до вас. Если у машины низкий пробег, но при этом в ПТС указано более пяти владельцев, скорее всего, пробег скручен.

Если вы сомневаетесь, не скрутил ли владелец авто цифры на одометре, рекомендуем сделать компьютерную экспертизу. Современные автомобили оснащены электронными блоками управления (сокращённо ЭБУ). Специалист может изъять из них данные о реальном километраже.

Сначала сотрудник центра экспертизы найдет стандартный диагностический разъем OBD-II. В автомобилях он обычно находится под панелью приборов около рулевой колонки. Затем с помощью специального сканера получится считать данные из блоков транспортного средства, а именно с контроллера двигателя, блока управления коробкой передач и блока приборной панели. На последнем устройстве как раз хранятся показатели одометра с момента каждого сканирования.

Какие результаты экспертизы показывают, что пробег скручен:
1. Данные разных блоков не совпадают – у двигателя одна цифра, у коробки передач другая, а приборная панель демонстрирует третье значение;
2. Данные какого-то из блоков выше, чем показатель одометра.

Сейчас можно разными способами проверить реальную историю автомобиля – в том числе и его пробег.

На сайте Госуслуг и на сайте ГАИ можно выяснить пробег транспортного средства, ДТП и количество предыдущих владельцев.

На платных сервисах проверки по VIN типа «Автокода» или «Авто.ру» можно за относительно небольшую сумму получить необходимую информацию о машине, на основании которой уже сделать вывод о приобретении данного ТС, а именно о пройденном километраже, наступлении страховых случаев, по каким объявлениям данная машина продавалась ранее и т.д.

Разумеется, продавец ищет для себя максимальную выгоду от сделки. Какие «преимущества» может получить недобросовестный продавец, скрутив пробег:

1. Завысить цену. Ни для кого не секрет, что показания пройденных километров очень важны как для покупателей, так и для продавцов.

Логика следующая – скрученные цифры на одометре позволяют указать более высокую стоимость продажи.

2. Замаскировать износ. Эксплуатация автомобиля приводит к износу его основных частей – двигателя, трансмиссии и прочих узлов. Разумеется, чем выше амортизация, тем выше шанс того, что в скорейшем времени транспортное средство придётся ремонтировать.

Покупатель, видя такую машину, будет требовать вычесть из цены стоимость возможного ремонта и техобслуживания. Скрутил пробег – обманул покупателя, убедив его в надёжности и приличном ресурсе для долгой эксплуатации.

3. Не готовить автомобиль к продаже. Покупатель ждёт, что владелец авто, выставляя транспортное средство с большим пробегом, укажет в объявлении, что недавно проводил капитальный ремонт и заменил ключевые детали, наиболее подверженные износу. В противном случае никто просто не согласится покупать машину за высокую цену. Поэтому обманщики скручивают цифры, «убеждая» покупателей, что с деталями всё в порядке.

4. Воздействовать на убеждения покупателей. На авторынке бытует представление о том, что низкий пробег автомобиля означает надежность, современность и привлекательность к покупке по сравнению с аналогами, которые провели на дорогах больше времени.

Если вы будете следовать нехитрым советам, то сможете отсеять большое количество недобросовестных продавцов на всех этапах сделки:

1. Сразу просите продавца показать вам все документы на авто: ПТС, СТС, историю обслуживания. Если гражданин под каким-то предлогом отказывается от этого, можете быть уверены – вас, скорее всего, попытаются обмануть.

2. Проверяйте продавца, особенно если перед вами частное лицо. Обязательно выясните для себя, почему владелец решил продать авто, его истинные мотивы. Если человек спешит, неохотно отвечает на вопросы или, напротив, слишком навязывается – скорее всего, вас пытаются обхитрить. Также обратите внимание на место встречи – если продавец предлагает посмотреть авто на трассе, скорее всего, перед вами сомнительные перекупы.

3. Помните – перед продажей вы имеете право провести СТО и компьютерную диагностику. Если продавец категорически отказывается от проведения экспертизы – скорее всего, ему есть, что скрывать, а такое транспортное средство вряд ли вам нужно.

4. Проверяйте историю продавцов в интернете. Лучше всего, если вам продадут ТС официальные дилеры, автосалоны или перекупы с хорошей репутацией.

К сожалению, скручивание пробега – самая частая махинация, встречающаяся на рынке подержанных автомобилей. Стремитесь узнать настоящий износ машины, чтобы понимать её остаточный ресурс и рассчитать ваши будущие затраты на ремонт. Не бойтесь настаивать на проведении технической экспертизы, а также внимательно относитесь к поведению продавца и всем этапам сделки.